理想汽车董事长李想在近期召开的业绩电话会议上透露股指期货配资官网，公司旗下高端车型理想L9 Livis上市两周内便收获超万辆大定订单，显示出市场对高端智能电动汽车的强劲需求。同时，理想汽车宣布将于6月底推出全新一代理想L8，并计划在当月举办软件与人工智能技术发布会，深度展示智能驾驶、车机交互等领域的创新成果。
根据会议披露的财务数据，理想汽车2026年第一季度实现营收230亿元，较去年同期下降11.4%，净亏损达23亿元。公司解释称，收入下滑主要受产品结构调整导致的平均售价降低，以及春节假期影响交付量所致。尽管面临短期压力，理想汽车仍维持全年销量增长20%的目标，并计划通过新产品发布和海外市场拓展寻求突破。
在产品规划方面，理想L9 Livis作为成交价超50万元的高端车型，预计将在新能源SUV市场占据20%以上份额。即将发布的理想L8被定位为L9的5座版本，搭载自研1.5T增程系统与72.7度5C电池，车身尺寸和轴距较老款显著提升，后排空间得到优化。李想特别强调，新一代L8将实现全球范围内操控性能与二排舒适性的双重领先。
技术层面，理想汽车自研的马赫M100芯片与马赫VLA大模型已实现一体化部署。该芯片在相近成本下实现三倍算力提升，模型参数量较上一代增长十倍。公司透露，软件与智能化能力的完整展示需要2-3小时讲解，因此计划通过6月专项发布会系统呈现车机交互、智能驾驶等核心技术的真实体验。
海外市场拓展成为理想汽车的重要战略方向。公司宣布首款海外专属版理想L9将于第三季度进入中东、东亚市场，针对当地需求优化充电性能与热管理系统。同时，理想计划下半年在欧洲推出纯电车型i6，年底前在中国香港、新加坡等右舵市场投放MEGA车型。目前，理想已与阿联酋、沙特头部经销商达成合作，逐步构建覆盖销售、交付、售后的完整服务体系。
面对行业竞争，李想提出"具身智能"概念，认为未来3-5年中高端智能汽车竞争将聚焦于此。他指出，机器人作为标准化劳动力，终将成为所有需要人力企业的必选项。理想汽车已启动相关技术预研，但预计人形机器人规模化商用仍需三年以上时间。公司表示将持续通过芯片与大模型的垂直整合，构建难以复制的技术壁垒。
在运营策略上，理想汽车实施的门店合伙人计划初见成效。通过下放经营决策权与利润分享机制，一线团队经营活力显著提升，全国门店平均订单目标超额完成。公司预计，随着店长管理经验积累与赋能体系完善，门店精细化运营能力将持续增强。
财务数据显示股指期货配资官网，理想汽车一季度交付量达9.51万辆，同比增长2.5%，但毛利率降至7.9%，较去年同期下降12.6个百分点。公司现金储备达943亿元，研发费用27亿元，同比增长8.3%。对于第二季度，理想预计收入在241亿至254亿元之间，车辆交付量目标为9.5万至10万辆。
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